热点聚焦！vivo S19系列开售：告别续航烦恼，轻薄时尚新体验

vivo S19系列开售：告别续航烦恼，轻薄时尚新体验

[北京，中国] – 2024年6月14日 – vivo今日正式宣布，备受关注的vivo S19系列手机正式开售。该系列手机主打轻薄时尚设计和强劲续航能力，旨在为用户带来更加出色的手机使用体验。

轻薄时尚，尽显潮流风范

vivo S19系列采用全新7nm工艺制程的骁龙870处理器，性能强劲，功耗低。同时，该系列手机还配备了4500mAh大容量电池和66W快充技术，可满足用户一天的重度使用需求。

在续航方面，vivo S19系列采用了多项省电技术，包括AI智能省电、屏幕刷新率自适应等。此外，该系列手机还支持反向充电功能，可为其他设备提供应急充电。

vivo S19系列拥有轻薄时尚的外观设计，机身厚度仅为7.35mm，重量仅为178g。同时，该系列手机还配备了6.44英寸AMOLED屏幕，支持90Hz刷新率和HDR10+显示，可为用户带来更加清晰流畅的视觉体验。

强劲性能，畅享精彩生活

vivo S19系列在拍照方面也表现出色，采用64MP主摄像头+8MP超广角摄像头+2MP微距摄像头的后置三摄组合，可满足用户日常拍摄需求。此外，该系列手机还支持前置32MP自拍摄像头，可为用户带来更加出色的自拍体验。

vivo S19系列提供多种颜色可选，包括曜影黑、星光白、绮炫蓝和梦幻金。其中，曜影黑和星光白采用经典配色，简约大气；绮炫蓝和梦幻金采用渐变配色，时尚靓丽。

vivo S19系列的起售价为2999元人民币。

关于vivo

vivo是全球领先的智能手机品牌，致力于为用户提供创新、时尚、极致的智能手机产品和服务。vivo秉承“用户导向、持续创新”的理念，通过不断的技术研发和产品创新，为用户带来卓越的手机使用体验。vivo目前在全球拥有超过2亿用户，产品和服务遍及18个国家和地区。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。